В Казани вечерняя охота за парковкой стала для жителей привычным испытанием. Место на щебенке с лужами и ямами, которое раньше было бесплатным, теперь платное, а новых парковочных мест хватает не всем. Об этом — в специальном репортаже Глеба Беркуна.
«Живу здесь с 2018 года. С парковкой у нас всегда проблема была. Если приезжаешь в районе 9 вечера, то вообще не найти места. Приходится 4 круга сделать» — говорят местные жители.
И с таким вечерним круговоротом, который для местных уже стал рутиной, сталкиваются жители, как минимум, пяти многоэтажных домов. Раньше, по словам местных жителей, проблему решала просторная стоянка на углу 34-го дома, но несколько месяцев назад территорию огородили цепью и установили шлагбаум. Теперь за комфорт, которого пока еще нет, нужно будет платить.
«Она на парковку то не похожа. Здесь и земля, и ямы, и лужи, и камни. Никаких удобств нет. Я списывалась с людьми, которые организовали эту парковку, они ответили, что с 10 октября эти парковочные места нужно оплачивать. Вот мне например, лишние деньги платить каждый месяц – сложновато» — рассказывает Регина Вафина.
«Когда наш дом строился, нам сказали, что это наши парковочные места на дома 34, 34 а,б,в, по это опять же все было на словах, конечно. Тем не менее, тогда нам еще хватало этих парковочных мест на щебенке. Потом в 2022-м году была очень снежная зима и мы обратились в управляющую компанию с просьбой почистить эту парковку. На что нам сказали, что нам сказали, что земля не принадлежит нашему ЖК и чистить они ее не будут. Мы сами заказывали технику. И в тот момент мы заинтересовались чья эта земля. Оказывается, в 2019-м году она была продана частному лицу» — рассказала Любовь Карпова.
Чтобы получить ответы на все возникшие у жильцов вопросы – мы обратились к застройщику этих домов. Там нам сообщили, что количество парковочных мест соответствует установленным нормативам. Это подтверждается полученными разрешениями на ввод объектов в эксплуатацию, а также выданными заключениями о соответствии построенных объектов проектной документации. Подчеркнули в компании.
«На сегодняшний день дополнительно помимо подземного паркинга и машино-мест на территории земельных участков, по адресу ул. Альберта Камалеева, д. 38 в пешей доступности от жилого комплекса располагается 9-ти этажный паркинг на 499 мест.
С 2016 года жителями соседних домов была организована хаотичная парковка автомобилей на рядом расположенном земельном участке. Со временем парковка разрослась и начала занимать муниципальные земельные участки, которые на текущий момент раскатаны и изрыты автомобилями и нарушают Правила благоустройства г.Казани. Данные действия влекут административные штрафы не только для собственников автомобилей нарушителей, но и для собственника земельного участка. Напомним, что земельный участок на углу ул. Альберта Камалеева не является общедомовым и у него есть собственник.
Организация платной парковки позволяет ограничить проезд автомобилей в границах отведенного земельного участка, следить за территорией и нивелировать штрафы за нарушения парковки на зеленой зоне третьими лицами.
На сегодняшний день на данной территории уже предусмотрены видеокамеры и удаленный доступ через приложение. В зимний период планируется уборка территории от снега, в весенний период локальное восстановление покрытия от ям и дефектов» — отметили в ООО «АК БАРС ДОМ».
Следующей точкой нашей остановки стал жилой комплекс «Манго» в Московском районе Казани. Построен в 2022-м году, парковочные места предусмотрены на придомовой территории. На момент приезда нашей съёмочной группы, съемка проводилась с 17 часов, машиномест было достаточно, но поздним вечером, по словам местных жителей, ситуация меняется.
«Уже недостаточно места, если первые года 2 дома не были так сильно заселены – места хватало. Сейчас на час на два позже приедешь после 6, то здесь уже точно не будет внутри двора. Нужно будет искать за пределами. Зимой так можно вообще уехать за пару дворов, чтобы поставить там» — говорят жильцы.
Увеличить количество машиномест могли бы вот эти двухуровневые парковки на территории ЖК, но они не функционируют. Вся эта конструкция занимает 16 парковочных мест.
«Обещают, что уберут, вопрос многоуровневой парковки решает управляющая компания, 5 лет уже и вопрос не решается. Были бы рады, если бы убрали их»- говорят местные жители.
Застройщик на наш запрос ответил следующее.
«ООО Специализированный Застройщик «Радиант» ввел Жилой комплекс «Манго» вэксплуатацию в полном соответствии с проектной и исходно-разрешительной документацией в 2020году. С момента ввода управление жилыми домами осуществляется Управляющей компанией.При этом ни Управляющая компания, ни жители никогда не обращались к Застройщику повопросу нехватки парковочных мест. Напротив, даже в часы-пик на паркинге бывают свободныеместа.Информация о жалобах жителей по итогам Вашего выезда также не нашла свое подтверждение» — прокомментировали в ООО СЗ «Радиант».
К ответу компания приложила кадры с камеры видеонаблюдения, которые сняты в 17 часов 15 минут 5 ноября. На территории, которую охватывает обзор камеры, действительно, есть 2 свободных места. При этом несколько машин стоят на проезжей части около двухуровневых парковок. Ответ на вопрос возможен ли демонтаж конструкции– наша редакция от застройщика не получила.
Отправляемся в жилой комплекс на берегу Волги «Ричмонд». Здесь согласно разрешению на ввод объекта на подземном паркинге 571парковое место, а квартир 698.
То есть новые жильцы даже при желании приобрести подземную парковку – этого сделать не могут.
«На внутренней парковке недостаточно мест, поэтому приходится парковаться снаружи. Как правило, я приезжаю после 9 вечера и все места уже заняты. Да, приходится долго искать свободные места» — говорят жители.
Если смотреть вглубь проблемы, то есть претензии и у владельцев машиномест подземного паркинга Проблема, по их словам, бежит ручьем.
«Над нами находится стилобат, там находится детская площадка – это является крышей нашего подземного паркинга. Уже 4 года мы боремся с застройщиком с подтеканиями. Когда идет дождь оттуда льется вода. Здесь сделали определенного вида заплатки, но видите, что это нас не спасает. У нас есть уже плесень. Вместо того, чтобы проводить капитальные работы и сделать нашу жизнь более комфортной-они выводят вот такие вот трубы, ливневки, которые не предусмотрены ни одной документацией» —говорит Людмила Милованова.
Жильцы даже заказывали независимую экспертизу, которая пришла к выводам, что в подземном паркинге имеются значительные отклонения в виде протечек, замачивания, разрушения отделочных слоев, влияющие на несущую способность и целостность конструкций.
«Обратились к засройщику с просьбой помочь, на что получили ответ, что у Вас есть УК, обращайтесь к ней. При этом, обратившись в управляющую компанию, мы получаем похожий ответ, что долм находится на гарантии- обратитесь к застройщику, чтобы он провел ремонтные работы» — говорит Сергей Попов.
Вот как прокомментировали ситуацию на нехватку машиномест и недостатки в подземном паркинге в пресс-службе застройщика.
«Жилой комплекс Richmond получил разрешение на строительство и начал строиться в 2018 году, когда обеспеченность машиноместами должна была соответствовать нормам — одно машиноместо на 66 кв метров жилья. По проекту площадь жилых помещений в ЖК составляет 37 882 кв метра, то есть одно машиноместо на каждые 66,3 «квадрата». Недостающие три места допустимо разместить на гостевых парковках — их на территории ЖК 122 места. На сегодняшний день все машиноместа на подземном паркинге действительно проданы. Увеличить их количество невозможно, поскольку жилой комплекс уже построен и введён в эксплуатацию. Кроме того, существующий земельный участок не позволяет разместить дополнительный паркинг – его площадь полностью использована под жилые и вспомогательные объекты, благоустройство и инженерные сети. Все замечания, связанные с протечками паркинга, заявленные собственниками в надлежащем виде, были рассмотрены и устранены в рамках гарантийных обязательств. Работы по устранению этих дефектов проводились своевременно и в полном объёме. Все остальные вопросы текущего содержания и эксплуатации решаются в рабочем режиме с участием управляющей компании» — констатировали в пресс-службе группы компаний «СМУ-88».
Сейчас жители обратились в Ново-Савиновский районный суд Казани, где ответчиком выступает застройщик. Дело приостановили до проведения судебной экспертизы. Сейчас жильцы направили жалобу на приостановление рассмотрения дела в Верховный суд Республики.
Чтобы в целом прояснить ситуацию с требованиями к количеству парковочных мест в столице Татарстана – мы обратились в мэрию города. Там отметили, что сейчас по требованиям застройщики обязаны вместе со строительством дома предусматривать машиноместа или строительство паркинга из расчета — одно место на 80 кв. м общей площади. То есть на 100 человек предусматривается 38 машиномест.
«Поясним, что норматив определяет именно минимальные требования. Застройщик может предусмотреть больше мест, в том числе обеспечить каждую квартиру отдельным машиноместом. Застройщики уже самостоятельно определяют количество машиномест (но не менее определенного муниципалитетом порога) исходя из размера своего земельного участка и самого проекта, поскольку увеличение машиномест влечет увеличение стоимости недвижимости» — объяснили в пресс-службе мэрии Казани.
В ходе журналистского расследования наша съемочная группа убедилась в том, что соответствие количества парковочных мер требованиям – не гарантирует нехватки машиномест через несколько лет. Поэтому при покупке квартиры стоит внимательно изучить все детали жилого объекта. Хотя неудобства могут возникнуть и через несколько лет после покупки.
Будьте в курсе актуальных событий! Вступайте в Telegram-канал Вести Татарстан, подписывайтесь на наш Дзен, группу в ВК и ОК
