17-летняя девушка погибла сегодня в аварии с участием мотоцикла, транспортом управлял ее ровесник. Как сообщает прокуратура республики, пытаясь обогнать автомобиль, он не справился с управлением, произошло лобовое столкновение. И это не первая трагедия, которая произошла в Татарстане на этой неделе. Варвара Пащенко — о ситуации на дорогах.
Утро. Посёлок Высокая Гора. Пара подростков, набрав скорость на мотоцикле, идет на обгон легковушки. 17-летний водитель не справляется с управлением, руль уводит байк на бордюр.
«В результате ДТП пассажир мотоцикла — 17-летняя девушка — получила травмы, от которых скончалась в больнице», — поясняет старший помощник прокурора Татарстана по взаимодействию со СМИ и общественностью Аделя Гайнутдинова.
17-летний водитель мотоцикла травм не получил. На дороги общего пользования подросток не имел права выезжать.
«Управление питбайком по дороге общего пользования является грубым нарушением и влечет за собой административную ответственность», — уверяет начальник технического надзора ОГИБДД УМВД России по Казани Павел Назаров.
За 4 месяца зарегистрировано 3 ДТП с мототранспортом. В эти дни инспекторы усилили рейды — 24 питбайка отправлены на штрафстоянку.
Последние минуты жизни этого байкера запечатлели камеры. Накануне на улице Кул Гали на пути 38-летнего мотоциклиста неожиданно появляется автомобиль. Байкер не успевает затормозить и погибает на месте.
Госавтоинспекция Татарстана поясняет, что сезон открыт — число мотоциклистов на дорогах увеличивается, а значит, растет и риск ДТП. Частыми причинами аварий становятся превышение скорости, выезд на встречную полосу и отсутствие защитной экипировки.
Основатель эндуро-проката Алексей Капустин рассказал, что мотоциклистам необходимо помнить: для других участников дорожного движения они чаще всего оказываются в слепой зоне.
«Как бы мы ни старались — яркая экипировка, освещение, световые приборы и даже размер мотоцикла — нас на дороге не видно. Нужно об этом помнить всегда и не забывать — это самое важное. Если вы собираетесь совершать какие-нибудь маневры, нужно 10 раз убедиться, что вас пропускают», — говорит основатель эндуро-проката Алексей Капустин.
Изменилась и культура вождения, отмечает Алексей. Мотоциклисты стали ответственнее относиться к экипировке.
«Техника стала доступнее, новичков в мотодвижении, которые, не приняв определенные правила и не имея навыков, начинают выезжать на дороги, стало больше. Но люди, которые давно ездят, стали ответственнее», — отметил Алексей Капустин.
Ответственнее мотоциклистам стоит относиться и к правилам дорожного движения. Госавтоинспекция Татарстана предупреждает, что управлять мотоциклом разрешено с 18 лет, а сесть за руль питбайка может каждый — но только для гонок на закрытых трассах и спортивных площадках, а не для дорог общего пользования.
Читайте и смотрите также:
Будьте в курсе актуальных событий! Вступайте в Telegram-канал Вести Татарстан, подписывайтесь на наш Дзен, группу в ВК и ОК
