Маршрут перестроен, и скоростной режим тоже. После обрушения надземного пешеходного перехода на трассе Казань — Шемордан в Пестречинском районе изменили схему движения и ограничили скорость с 90 километров в час до 40. Вот только многие автомобилисты о таких новшествах не в курсе, поэтому скорость не снижают. Им начали приходить штрафы. Чтобы водители наверняка усвоили новые правила, сегодня знаки ограничения скорости переустановили. Александр Майоров разбирался в теме.
На участке трассы Казань — Шемордан переустанавливают знаки ограничения скорости. Расстояние между ними увеличили, чтобы у водителей было больше времени оттормозиться. Обновление дорожной инфраструктуры было необходимо после аварии в начале месяца. Тогда грузовик с поднятым кузовом снёс пешеходный мост — пострадали водитель и пассажир большегруза.
Вот так сейчас выглядит надземный переход. На месте аварии до сих пор можно найти детали грузовика или моста. Здесь же установили светофор и зебру.
Не все автовладельцы в курсе изменений: дело в том, что камера теперь фиксирует превышение скорости с 40 км/ч, а не с 90. В навигаторах, к слову, данные пока не обновились — о новом лимите заботливо предупреждают в комментариях. Штрафы за превышение скорости начали приходить жителям Кощаково, Царёво и Казани.
«Когда уже несколько штрафов пришло, только тогда узнал, что с этой камеры», — сказал нам водитель.
В Госавтоинспекции объяснили: ограничения скорости необходимы в первую очередь для безопасности пешеходов.
«В целях безопасности пешеходов была изменена схема организации дорожного движения и установлены дорожные знаки ограничения скорости. В настоящее время нарушения скоростного режима фиксируются комплексами фотовидеофиксации. Ремонтные работы завершатся ориентировочно в декабре месяце», — сообщили в Госавтоинспекции МВД по Республике Татарстан.
В Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Татарстана нам сообщили, что надземный переход вернётся на своё прежнее место. А вместе с ним и скоростной режим 90 километров в час.
«В настоящее время специалисты проводят диагностику пролётного строения — это необходимый этап для определения объёма и технологии дальнейших работ. После завершения обследования мероприятия будут выполнены в соответствии с проектной документацией. На данный момент дата окончания работ не определена — она будет сформирована по итогам диагностики и согласования проектных решений», — прокомментировала пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан.
Что касается штрафов, их получили уже несколько десятков водителей. Большинство с наказанием согласились и оплатили. В Федерации автовладельцев России считают, что обжаловать такой штраф будет тяжело.
«Мне кажется, бесполезно обжаловать знак 40, ну, ограничение скорости. Каждые сто метров должен быть знак там, где 90, — сначала 70, потом 50, потом 40», — сказал представитель Федерации автовладельцев России в Казани, автоюрист Владлен Копвиллем.
А впереди новый вызов для водителей. На дорогах возможна гололедица. На скользком покрытии тормозной путь увеличивается в несколько раз, каждый метр на счету. Пока же на этом участке главное — быть внимательнее. И больше доверять глазам, чем цифровым штурманам.
Читайте и смотрите также:
Будьте в курсе актуальных событий! Вступайте в Telegram-канал Вести Татарстан, подписывайтесь на наш Дзен, группу в ВК и ОК
