Более 10,9 тысяч тонн противогололедных материалов было использовано для зимнего содержания обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Об этом сообщает пресс-служба «Волго-Вятскуправтодора».
С 22 декабря по 18 марта для обеспечения безопасного и бесперебойного проезда по новому направлению трассы М7 было использовано около 8,4 тыс. тонн песко-соляной смеси и более 2,6 тыс. тонн соли.
Наибольшее количество реагентов применяли дорожники в условиях сложной погоды. 3 февраля, из-за сильного снегопада, на обработку проезжей части ушло 424 тонны песко-соляной смеси и 14 тонн соли. Подобные условия были 16 февраля, когда на дорогах использовали 296 тонн песко-соляной смеси и 130 тонн чистой соли. 6 марта на новом участке дороги было обработано 102 тонны песко-соляной смеси и 186 тонн соли.
Для борьбы с гололедом на мосту через Каму был установлен автоматический комплекс. В качестве жидкого реагента использовали средство на основе формиата калия, которое отличается высокой биоразлагаемостью. За зимний период было расходовано 30,2 тыс. литров этого реагента.
На обходе работали 23 единицы специализированной техники. Оперативный контроль за состоянием дорог осуществляли три комплексных поста и метеосистемы.
Движение по новому направлению трассы М7 было открыто Президентом России Владимиром Путиным 22 декабря прошлого года через видеосвязь. Обход обеспечил разгрузку участка федеральной автодороги от поворота на Костенеево до Набережных Челнов и с автодороги Казань – Оренбург.
Обход Нижнекамска и Набережных Челнов представляет собой четырехполосную дорогу длиной 81 км, в состав которой входят 10 мостов, включая мост через Каму длиной 1,3 км, шесть транспортных развязок, 11 путепроводов и пять разноуровневых пересечений.
Читайте и смотрите также:
Будьте в курсе актуальных событий! Вступайте в Telegram-канал Вести Татарстан, подписывайтесь на наш Дзен, группу в ВК и ОК
