На ремонт и строительство региональных и местных автодорог в Татарстане в 2025 году направили 82,2 млрд рублей, в том числе 7,9 млрд рублей выделено из федерального бюджета. Об этом сообщил на брифинге в Доме Правительства РТ министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов.
Брифинг прошел с подключением по видеоконференцсвязи всех районов республики и был посвящен итогам выполнения Программы дорожных работ в 2025 году и готовности дорожных организаций региона к работе в зимних условиях.
«Этот год для Татарстана стал очень значимым. У нас впервые в таком объеме реализована программа дорожной сети, появляются новые подпрограммы», – рассказал глава Минтранса РТ.
Фарит Ханифов отметил, что более 1,6 млрд рублей на работы было направлено из дорожного фонда муниципалитетов.
Кроме того, в этом году дополнительно выделен 1 млрд рублей на перевод региональных автодорог к населенным пунктам из грунта в ЩПС (щебеночно-песчаная смесь). Работы проведены на 15 объектах общей протяженностью более 37 км в 14 муниципалитетах. «Надеюсь, эта программа будет развиваться дальше», – подчеркнул министр.
Глава Миндортранса РТ добавил, что по поручению Раиса Татарстана Рустама Минниханова большое внимание было уделено работам на дорожно-уличной сети в муниципальных образованиях. По словам министра, общие затраты составили 36,5 млрд рублей. Работы проведены на 757 объектах.
«Такая программа коснется без исключения всех населенных пунктов республики. Программа стала беспрецедентной. И положительные отклики населения, наверное, превысили те положительные отклики, когда мы сдавали крупные федеральные или региональные дороги, потому что эта тема близка каждому жителю», – заявил Фарит Ханифов.
В Татарстане также обустроено 19 подъездов к фермерским хозяйствам общей протяженностью 7,1 км. Работы проведены на 280,4 млн рублей.
Приведено в нормативное состояние восемь подъездных дорог к садовым обществам протяженностью 17,7 км. Общий объем финансирования – 300 млн рублей.
Обустроено шесть подъездов от автодорог общего пользования до организаций отдыха и оздоровления детей и молодежи. На это было направлено 250 млн рублей.
Трафик на платных дорогах в Татарстане – на трассе Алексеевское – Альметьевск и втором этапе Вознесенского тракта в Казани – превысил расчетные показатели, рассказал на брифинге Фарит Ханифов.
«Две дороги были реализованы по концессионному соглашению. По трафику, который установился на дороге Алексеевское – Альметьевск, можно сказать, что расчеты, которые закладывались, были скромнее, чем получилось на самом деле. Востребованность этой дороги уже сегодня превышает в два раза те цифры, которые должны были быть в конце 2024-го, в 2025 году», – рассказал он.
По словам Фарита Ханифова, с запуска движения по дороге средний трафик составляет 5,5 тыс. машин в сутки. Все лето наблюдался рост интенсивности движения.
«Эта дорога очень понравилась нефтяникам и всем жителям юго-востока республики. Даже жалеют, что мы пока не можем продолжить, довести до логического завершения – соединить М7 с дорогой М5. Этот участок еще на стадии планирования», – подчеркнул министр.
Глава Миндортранса добавил, что на платном участке Вознесенского тракта средний показатель интенсивности движения составляет 16–17 тыс. автомобилей в сутки. «Летом проезжало более 20 тыс., а рекорд – 24 тыс. автомобиля в сутки. Осенью наблюдается небольшое снижение движения. Сейчас наша главная задача – обеспечить комфортный проезд», – резюмировал он.
Напомним, что движение по второму этапу Вознесенского тракта в Казани и автодороге Алексеевское – Альметьевск запустили 26 декабря прошлого года.
