Дикие животные в объективе искусственного интеллекта. В Иннополисе разрабатывают уникальную нейросеть, которая сможет заранее фиксировать приближение зверей к городу и трассам и тем самым предотвращать ЧП. Идея актуальна для всей республики: за этот год в Татарстане произошло почти двести ДТП с дикими животными. Подробнее о разработке расскажет Максим Бахарев.
На рассвете стадо кабанов пробегает по дорогам Иннополиса. С той же молниеносной скоростью интернет облетели кадры с оленем в центре Казани. Правда, на следующий день его жизнь трагически оборвалась.
«Недавно видела этого оленя, которого сбили. В 10:30 я его ещё видела, он там моргал. Мне было страшно в эту секунду, сбить я бы его тоже не хотела бы», — отметила жительница Казани.
Не менее частые гости в каменных джунглях — и лисы. Их видели сразу на нескольких улицах. Вышел и зайчик погулять. Причём на территорию нашей телерадиокомпании. Интервью у него мы взять не успели — убежал. А вот со специалистами пообщались. По их словам, есть две основные причины, почему дикие животные всё чаще появляются на городских улицах. Первая — масштабная застройка окраин городов: естественный ареал обитания животных сокращается. Вторая причина куда трагичнее: звери потеряли своих родителей.
«Подавляющее большинство городских гостей — это молодые годовалые лоси. Оставшись без опеки и ещё не имея достаточного жизненного опыта, эти лоси по незнанию, по глупости могут заходить далеко за пределы естественной среды обитания», — подчеркнули в Комитете Республики Татарстан по биоресурсам.
Опасность звери представляют не только при контакте с человеком, но и для автомобилистов.
Весь в крови и ссадинах после столкновения с лосем, кузов машины также сильно пострадал. С начала года на дорогах Татарстана зафиксировано 191 ДТП с дикими животными. Погибли 106 лосей, 70 косуль, 12 кабанов и 6 оленей.
«Лось на Левченко дорогу перебегал. Страшно, когда он на дорогу выбегает, особенно если ты на машине едешь», — поделился казанец.
Звери всё чаще выходят на улицы городов по всему миру. С черепахами и крокодилами на дорогах сталкиваются и в Южной Америке. Именно жители Аргентины, Чили и Бразилии попросили разработчиков из Иннополиса представить систему, которая обезопасит водителей на дороге.
«Запрос связан именно с определением животного на проезжей части. Здесь есть разные варианты: информировать водителей о том, что на проезжей части находится животное, а также включить для них какой-то пешеходный переход», — объяснил работу новой системы генеральный директор компании «Инвиан» Дмитрий Иванов.
Разработчики этой компании уже давно помогают организовывать дорожное движение в России с помощью городских камер, а помогает им в этом нейросеть.
«Дороги — это кровеносные сосуды большого организма по имени Город. Нужно это использовать для того, чтобы было безопасно, более эффективно», — поделился руководитель командной разработки компании «Инвиан» Александр Зелик.
Умные камеры определяют количество машин и видят каждого пешехода. По тому же принципу будет работать и новая система. Искусственный интеллект распознаёт парнокопытное и подаёт сигнал: на дороге лось. Согласно идее разработчиков, эта информация мгновенно поступит администрации города, а водителей предупредят с помощью громкоговорителей или бегущей строки на табло. Работать система будет и на трассах.
«Чаще всего здесь кабаны ходят, стаями ходят», — сказал нам рабочий.
Кабанов нейросеть пока различать не может. Её предстоит этому научить. Обучение искусственного интеллекта займёт не меньше полугода. Разработчики допускают, что в безопасном режиме животных специально будут выпускать в Иннополисе, чтобы камера научилась отличать домашнего питомца от лисы или парнокопытного.
Лось, допустим, выбежал вот тут. А водитель уже за километр будет предупреждён, что впереди дикое животное. Пока разработчики продумывают эту систему, на больших дорогах республики уже действует другое ноу-хау.
Это отпугиватели диких животных. Установлены они в Нижнекамском районе. К слову, именно здесь зафиксировали наибольшее количество ДТП с дикими животными. В радиусе полукилометра устройства издают громкие хаотичные звуки, чтобы звери изменили маршрут. Однако в ГАИ уверены: и динамики, и умные камеры — это лишь полумеры. Самый надёжный способ не наехать на животное — бдительность водителя.
Читайте и смотрите также:
Будьте в курсе актуальных событий! Вступайте в Telegram-канал Вести Татарстан, подписывайтесь на наш Дзен, группу в ВК и ОК
